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電堆巡檢儀的誕生保證了蓄電池的安全性
2020-11-17
電堆巡檢儀是蓄電池維護(hù)工作經(jīng)濟(jì)和高效的監(jiān)測設(shè)備,有著性能可靠，數(shù)據(jù)精度高、操作簡單等特點。可監(jiān)測蓄電池組的各電池組中各單元狀態(tài)、電壓、電流、溫度等參數(shù)，為蓄電池組的日常維護(hù)提供重要依據(jù)，保證蓄電池組的可靠、安全運(yùn)行。電堆巡檢儀的主監(jiān)控主要完成數(shù)據(jù)的采集與處理，如當(dāng)數(shù)據(jù)異常時給出告警信息，并做出相應(yīng)的控制，如電池充放電控制;將數(shù)據(jù)通過RS232/RS485總.線遠(yuǎn)傳到后臺;接收后臺發(fā)來的控制命令﹔接收手動輸入的各種操作命令，如設(shè)定告警限、各單元其它運(yùn)行參數(shù)等。蓄電池作為應(yīng)急電源...
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繼續(xù)加強(qiáng)氫能與燃料電池技術(shù)攻關(guān)
2020-11-12
近日，科技部官wang公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復(fù)。針對這份《關(guān)于加快推動燃料電池商用車發(fā)展的建議》，答復(fù)文件明確表示，科技部將繼續(xù)加強(qiáng)氫能與燃料電池技術(shù)攻關(guān)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)取得實質(zhì)性突破，提升燃料電池技術(shù)成熟度，為燃料電池商用車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐?？萍疾抗賥ang發(fā)布回復(fù)通知答復(fù)文件指出，經(jīng)過4個五年國家科技計劃的組織實施，我國燃料電池從電堆、系統(tǒng)到關(guān)鍵部件技術(shù)研發(fā)均取得一系列關(guān)鍵突破，形成了涵蓋制氫、儲氫、氫安全及燃料電池及整車應(yīng)...
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BMTS入局燃料電池空壓機(jī)
2020-10-10
燃料電池空氣壓機(jī)市場迎來一員大將，它就是博世有限公司和馬勒有限公司聯(lián)合成立的博世馬勒渦輪增壓器系統(tǒng)有限公司（BoschMahleTurbosystemsGmbH）的合資企業(yè)，簡稱BMTS，總部位于德國斯圖加特。該公司成立于2008年，成立之初是為了滿足兩大公司歐洲合作伙伴在汽車渦輪增壓領(lǐng)域的需求。自成立以來，BMTS憑借yi流的研發(fā)能力、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以及成熟的質(zhì)量管理體系，成長為全qiu渦輪增壓領(lǐng)域的技術(shù)者。隨著氫能被視為全qiuju發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?，釋放出巨大的商業(yè)...
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氫璞中標(biāo)2020年江蘇省燃料電池核心技術(shù)攻關(guān)項目
2020-09-29
9月，氫璞創(chuàng)能“高壓高功率密度氫燃料電池研發(fā)項目”成功中標(biāo)“江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金項目——燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)單位遴選”，獲得省工信廳2000萬元的專項資金，支持氫璞創(chuàng)能突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)化和工程化步伐，江蘇燃料電池制造由價值鏈中低端邁向中高duan。該項目由首xi技術(shù)官陳真博士作為項目負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊突破創(chuàng)新，是在第二代金屬板電堆的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，提高功率至200kW、功率密度突破5.1kW/L，gao效率達(dá)到60%、冷啟動溫度-...
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燃料電池是未來移動出行的關(guān)鍵
2020-09-15
電動汽車正在加速發(fā)展，這對于減少由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳排放至關(guān)重要。然而，對于需要長途運(yùn)輸、載重40噸的重型卡車，僅使用電池提供電力的運(yùn)行成本會怎樣呢？考慮到當(dāng)前技術(shù)條件下電池重量、較長的充電時間以及有限的行駛里程，電動似乎并不是重型卡車的shou選。然而，在不久的將來，憑借博世燃料電池動力總成技術(shù)，即使是載重40噸的重型卡車也能以純電力驅(qū)動模式行駛1000公里以上。當(dāng)使用可再生能源生產(chǎn)的氫氣作為動力時，燃料電池動力總成技術(shù)可以讓貨運(yùn)交通實現(xiàn)碳中和。博世目前正朝著這一方向邁...
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燃料電池系統(tǒng)仿真平臺的搭建方案
2020-09-11
目前，以燃料電池和動力電池為能量源的電電混動方案已成為FCV的一種主要動力架構(gòu)。燃料電池電混方案既要保證燃料電池堆高穩(wěn)定性和可靠輸出，又要高效分配燃料電池和動力電池輸出功率。開發(fā)初期，在實驗室建立燃料電池系統(tǒng)仿真平臺，對于快速研究和驗證動力系統(tǒng)可靠性、能量分配策略和算法作用重大。本文分享ITECH的FCS3000燃料電池系統(tǒng)模擬軟件。相比較動力電池，燃料電池在輕量化、長航時及低溫特性等方面具備明顯的優(yōu)勢，同時可解決充電(加氫)慢的問題。目前，以燃料電池-鋰電池為動力源的電電混...
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風(fēng)電制氫發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
2020-08-25
我國是一個風(fēng)能資源十分豐富的國家，風(fēng)電是我國第二大可再生能源電力。但由于風(fēng)電裝機(jī)量快速擴(kuò)張，電網(wǎng)配套設(shè)施建設(shè)滯后于風(fēng)電裝機(jī)量，從2010年我國開始出現(xiàn)明顯的棄風(fēng)限電現(xiàn)象。為應(yīng)對風(fēng)電場棄風(fēng)限電現(xiàn)象，在完善風(fēng)電規(guī)劃、健全市場運(yùn)行機(jī)制以降低并網(wǎng)難度之外，提出了風(fēng)電制氫的新型儲能技術(shù)，以消納部分地區(qū)的風(fēng)能資源，提高風(fēng)能的利用率。近年來，我國開始關(guān)注和重視風(fēng)電制氫技術(shù)，已經(jīng)在多個地方開展風(fēng)電制氫示范項目。未來隨著風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以及電解水制氫技術(shù)的突破和成本的大幅下降，風(fēng)電制氫...
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透射電子顯微鏡在未來發(fā)展的幾個方向
2020-08-21
透射電子顯微鏡是一種把經(jīng)加速和聚集的電子束透射到非常薄的樣品上，電子與樣品中的原子碰撞而改變方向，從而產(chǎn)生立體角散射。散射角的大小與樣品的密度、厚度等相關(guān)，因此可以形成明暗不同的影像，影像在放大、聚焦后在成像器件上顯示出來的顯微鏡。目前，透射電子顯微術(shù)有幾個重要的發(fā)展方向。1，分辨率的提升。分辨率一直是透射電鏡發(fā)展的目標(biāo)和方向，發(fā)展新一代單色器和球差校正器，進(jìn)一步提高透射電鏡的能量分辨率和空間分辨率，尤其是對低壓電鏡。2，發(fā)展原位透射電鏡技術(shù)。原位透射電鏡在材料合成、化學(xué)催化...
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