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國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)進(jìn)展——規(guī)劃數(shù)量急增，中石化悄然入局
2018-05-04 據(jù)了解，目前我國(guó)正在運(yùn)營(yíng)的加氫站有10多座，分別位于北京、上海、廣東等地。加氫站建設(shè)發(fā)展速度非?？欤壳耙鸭{入規(guī)劃的加氫站超過(guò)了40座，2020年有望達(dá)到100座，僅廣東省佛山市和云浮市兩地，預(yù)計(jì)到今年底將建成22座加氫站。實(shí)地探訪加氫站廣東佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園是佛山、云浮兩市聯(lián)手共建的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。根據(jù)廣東省委、省政府對(duì)珠三角地區(qū)與粵東西北地區(qū)全面對(duì)口幫扶的戰(zhàn)略部署，佛山對(duì)口幫扶云浮，兩市在產(chǎn)業(yè)共建中，重點(diǎn)在前瞻性創(chuàng)新推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，引進(jìn)建設(shè)燃料電池批量生產(chǎn)、...
豐田推出量產(chǎn)“索拉”燃料電池巴士
2018-05-04 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田公司將在日本銷售獲得認(rèn)證的燃料電池客車“Sora”。東京大都會(huì)地區(qū)將在2020年前預(yù)計(jì)投入100多輛燃料電池巴士。SORA是天空，海洋，河流，空氣的縮寫(xiě)，代表地球的水循環(huán)。豐田的目標(biāo)是創(chuàng)造出為社會(huì)服務(wù)和支持社會(huì)的公共交通工具，因此豐田燃料電池系統(tǒng)（TFCS）在Sora中得到了充分的利用。這是因?yàn)槿剂想姵氐沫h(huán)境友好性和在發(fā)生災(zāi)難時(shí)其作為動(dòng)力源的能力。為Mirai燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）開(kāi)發(fā)的豐田燃料電池系統(tǒng)（TFCS）十分的環(huán)保，在運(yùn)行時(shí)不排放二氧化碳及...
中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)即將崛起
2018-05-03 燃料電池汽車作為我國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分，正面臨著重要發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。從大環(huán)境看，國(guó)家在持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，氫能燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)燃料電池裝備制造業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)氫能配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。燃料電池汽車網(wǎng)預(yù)測(cè)，中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)即將崛起。豐田燃料電池汽車2018年2月11日，中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京正式成立。這是一個(gè)跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，標(biāo)志著發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)成“國(guó)家共識(shí)”，構(gòu)建中國(guó)特色氫能社會(huì)的進(jìn)程將提質(zhì)提速。全...
氫燃料電池電動(dòng)自行車
2018-05-03 據(jù)國(guó)外報(bào)道：電動(dòng)自行車是用氫氣而不是電力來(lái)驅(qū)動(dòng)的？不，這不只是一個(gè)假想，這已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)：工業(yè)氣體專家林德公司開(kāi)發(fā)了一種配備緊湊型燃料電池而不是動(dòng)力電池的氫氣自行車。蘇黎世Sumatra高中的畢業(yè)生FlorianFreund為這種自行車開(kāi)發(fā)了一種原型，可以使氫能自行車在普通車用加氫站安全的加氫。在Empa地區(qū)的交通示范應(yīng)用中，車輛可以通過(guò)過(guò)量的太陽(yáng)能產(chǎn)生的氫氣進(jìn)行燃料補(bǔ)給。整個(gè)加氫過(guò)程可以在幾分鐘內(nèi)完成。與電動(dòng)汽車相比，它有明顯的優(yōu)勢(shì)：如果電池電量不足，則需要較長(zhǎng)時(shí)間才能重新...
燃料電池車用空氣壓縮機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2018-05-02 隨著能源匱乏和環(huán)境破壞問(wèn)題的日益凸顯，燃料電池技術(shù)越來(lái)越受到人們的關(guān)注。空氣壓縮機(jī)是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件，通過(guò)對(duì)進(jìn)堆空氣進(jìn)行增壓，可以提高燃料電池的功率密度和效率，減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸。但空壓機(jī)的寄生功耗很大，約占燃料電池輔助功耗的80%，其性能直接影響燃料電池系統(tǒng)的效率、緊湊性和水平衡特性。因此，各國(guó)的燃料電池項(xiàng)目對(duì)空壓機(jī)的研究都非常的重視。1燃料電池用空氣壓縮機(jī)典型的燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)由空氣過(guò)濾器、空壓機(jī)、電機(jī)、中冷器、增濕器和膨脹機(jī)等組成。其中，空壓機(jī)...
全國(guó)主要?dú)淠芘c燃料電池的研究所
2018-05-02 近期，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所組織布局了“氫能利用研發(fā)中心”，由8個(gè)不同課題組組成，中心負(fù)責(zé)人是先進(jìn)化學(xué)電源實(shí)驗(yàn)室主任邢巍研究員。日前他在接受采訪時(shí)表示：“中心將發(fā)揮長(zhǎng)春應(yīng)化所綜合所特點(diǎn)和相關(guān)學(xué)科交叉融合的優(yōu)勢(shì)，形成貫穿氫能全鏈條的制備、儲(chǔ)運(yùn)和燃料電池發(fā)電的系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)平臺(tái)?！毙衔』貞浀馈?016年年底，長(zhǎng)春應(yīng)化所開(kāi)始籌劃針對(duì)氫能的可再生綠色制備、方便存儲(chǔ)與發(fā)電利用的先進(jìn)材料和技術(shù)的瓶頸。經(jīng)過(guò)探討，我們zui初的7個(gè)課題組發(fā)現(xiàn)各自團(tuán)隊(duì)可以打通氫能研究鏈條上下游關(guān)...
世椿已推出氫燃料動(dòng)力電池生產(chǎn)線
2018-04-28 據(jù)中國(guó)節(jié)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng)報(bào)道：面對(duì)汽車行業(yè)迅猛發(fā)展帶來(lái)的能源和環(huán)境壓力，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車，包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等等。目前，新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)加速調(diào)整期，為推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、模式創(chuàng)新等方面今年將有重要政策陸續(xù)出臺(tái)。業(yè)界分析認(rèn)為，這表明政府對(duì)待混合動(dòng)力技術(shù)路線的支持態(tài)度正在不斷明朗化，不僅能夠促進(jìn)車用能源多元化的發(fā)展，同時(shí)新能源項(xiàng)目也將帶動(dòng)不少相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)...
Q1賺了40億歐！看林德集團(tuán)氫能與氫燃料產(chǎn)品布局
2018-04-28 林德集團(tuán)2018年*季度財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入下降7.8%，為40.44億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上升3.8%，為10.81億歐元(2017年：10.41億歐元)。林德兩大核心部門之一的工業(yè)氣體與醫(yī)療健康部是氣體市場(chǎng)的，提供各種壓縮與液化氣體以及化學(xué)品，用于能源部門、鋼鐵生產(chǎn)、化學(xué)工藝、環(huán)境保護(hù)、焊接，以及食品加工、玻璃生產(chǎn)和電子產(chǎn)品。目前，該部門正致力于開(kāi)拓醫(yī)用氣體和氫氣市場(chǎng)。氣體部門在2018年*季度的收入為35.12億歐元，與2017年*季度的37.99億歐元相比下降了7.6%。...

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